Бензопилы Craftsman (Крафтсман) — модели их характеристики

Бензопилы Craftsman (Крафтсман) — модели их характеристики

Газонокосилка прицепная Craftsman для скашивания бурьяна, ширина захвата 107 см. Двигатель Briggs&Stratton 12.5 л.с. Power Built AVS.

Двигатель Briggs & Stratton Platinum 19HP. Автоматическая коробка передач. Ширина деки 117 см, 2 ножа, 4 ролика на деке. Стальная рама, чугунные оси. Радиус разворота 16 см. Топливный бак 9.5 л. Вес 230 кг.

Профессиональный двигатель KOHLER 19НР. Стальная рама, чугунные оси. Ширина деки – 117 см., 2 ножа. Наличие роликов – да. Радиус разворота – 16 см. Топливный бак – 9,5л. Вес – 223 кг.

СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА В 2013 ГОДУ

Газонный трактор. Двигатель 28 л.с. Briggs & Stratton V-Twin, Двойной воздушный фильтр, 2 цилиндра в чугунной гильзе, 6 уровней стрижки высотой от 3.8 см до 10 см, регулируемых 1 рычагом, ширина кошения – 137 см, радиус поворота 46 см, дисковые тормоза, гидрастическая трансмиссия, механическое включение вала отбора мощности, цвет серый, вес 278 кг.

СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА В 2013 ГОДУ

Газонный трактор. Двигатель 22 л.с. Briggs & Stratton V-Twin ELS, Двойной воздушный фильтр, 2 цилиндра в чугунной гильзе, 6 уровней стрижки высотой от 3.8 см до 10 см, регулируемых 1 рычагом, ширина кошения – 117 см, радиус поворота 41 см, дисковые тормоза, автоматическая трансмиссия, механическое включение вала отбора мощности, цвет: черный/золото, вес 240 кг.

Снегоуборщик несамоходный Craftsman 88704. Колесный, мощность 3,5 л.с. Craftsman OHV, объём бака 1,5 л, ширина захвата 53 см, высота захвата 26 см, прочный пластиковый желоб для выброса снега, крепление шнека на подшипниках, вес – 38 кг.

Снегоуборщик Craftsman 88970. Колесный, мощность 7 л.с. Craftsman OHV, ширина захвата 66 см, высота захвата 53 см, электрозапуск, дальность выброса до 12 м, модель c джойстиковым управлением, вес – 96 кг.

Снегоуборщик несамоходный Craftsman 88780. Колесный, мощность 5 л.с. Craftsman OHV, объём бака 1,9 л, ширина захвата 53 см, высота захвата 28 см, улучшеный прочный пластиковый желоб для выброса снега, крепление шнека на подшипниках, электрозапуск, вес – 40 кг.

СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА В 2013 ГОДУ

Газонный трактор Craftsman 28901. Двигатель 17.5 л.с. Briggs & Stratton Silver OHV, Двойной воздушный фильтр, 1 цилиндр в чугунной гильзе, 6 уровней стрижки высотой от 3.8 см до 10 см, регулируемых 1 рычагом, ширина кошения – 107 см, радиус поворота 46 см, дисковые тормоза, механическая трансмиссия, цвет серый, вес 223 кг.

СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА В 2013 ГОДУ

Газонный трактор. Двигатель 21 л.с. Briggs & Stratton Gold OHV, Двойной воздушный фильтр, 1 цилиндр в чугунной гильзе, 6 уровней стрижки высотой от 3.8 см до 10 см, регулируемых 1 рычагом, ширина кошения – 117 см Precision Cut, радиус поворота 41 см, дисковые тормоза, цвет серый, вес 226 кг.

Двигатель Briggs & Stratton Platinum 19HP. Автоматическая коробка передач. Ширина деки 117 см, 2 ножа, 4 ролика на деке. Стальная рама, чугунные оси. Радиус разворота 16 см. Топливный бак 9.5 л. Вес 230 кг.

Особенности бензопил Эхо:

• Широкий выбор цепных бензопил в разных ценовых категориях;
• Высокое качество сборки и комплектующих деталей;
• Информационная поддержка от производителя и наличие развитой сети сервисных мастерских послепродажного обслуживания.

Echo cs 353 es. Возможно, самая популярна модель от компании Эхо. Высокий спрос на эту бензопилу объясняется не только бюджетной стоимостью (15 300 рублей), но и впечатляющими эксплуатационными характеристиками. Инструмент приводится в движение двигателем, мощностью в 2,16 л.с, который позволяет легко справляться с любыми видами древесины. Стенки деталей поршневой группы имеют хромированное покрытие, а шатун и коленвал изготовлены из кованной стали, благодаря чему существенно увеличивается ресурс мотора. Расход бензина значительно сокращен благодаря модернизированной системе очистки воздуха G-Force, а его запуск облегчается благодаря применению функции ES-старт.

Руководство по эксплуатации и обслуживанию цепных бензопил Эхо

На сайте производителя доступны инструкции по всем моделям бензопил Эхо. Прежде чем монтировать инструмент и начинать работу, советуем внимательно прочитать описание пилы и руководство по эксплуатации. Особое внимание следует уделить изучению и соблюдению правил техники безопасности при работе с цепными мотопилами.

• Особое внимание уделяйте качеству топлива. Используйте для его приготовления только качественные ингредиенты.
• Важно правильно надеть цепь. Режущие края зубьев должны направляться по ходу движения цепи.
• Заправьте маслом систему смазки пильной гарнитуры. Во время работы всегда следите за уровнем масла в бачке.

Важно: Для смазки пильной гарнитуры применяйте только качественные масла компании ЭХО, запрещается использовать в качестве смазки отработанную жидкость.

• Следите за исправностью антивибрационной системы. Это поможет избежать усталости оператора и повысит производительность работы.
• Во избежание поломок пильной гарнитуры держите в исправности систему автоматической смазки;
• Во время работы, через каждые 45-50 минут, делайте небольшие перерывы, дайте остыть бензопиле. Особенно это важно при работе цепными пилами бытового класса;
• Храните бензопилу в сухом, проветриваемом помещении, не забывайте чистить инструмент после работы;
• Во время проведения работ используйте защитные перчатки и очки или маску;
• Все ремонтные работы следует проводить при выключенном двигателе;
• По окончании работ всегда включайте инерционный тормоз остановки цепи.

Второй этап:

Echo CS 680

В конструкцию этой профессиональной бензопилы входит все необходимое для выполнения сложных задач в тяжелых условиях. Модель используется преимущественно в целях валки леса и при строительстве.

Таблица 18 – технические характеристики бензопилы Echo CS 680

Среди преимуществ этой бензопилы следует выделить высокую производительность при минимальном потреблении топлива, надежность и выносливость.

Среди преимуществ этой бензопилы следует выделить высокую производительность при минимальном потреблении топлива, надежность и выносливость.

Бензопила ECHO CS-4200ES – эксплуатационные возможности

Эта бытовая заводская модель выделяется плавно изменяемыми тяговыми параметрами, улучшенной пусковой и топливной системами, а также повышенной эффективностью. По сути, бензопила ЭХО 4200 – это универсальная цепная пила, часто используемая как для работы с неподготовленной твердой древесиной, так и для качественной обработки мягких гниющих бревен.

В фирменное оснащение бензопилы ECHO включен базовый силовой агрегат, оборудованный хромированным цилиндром с емкостью 39,6 см 3 . Стабилизация рабочих температур мотора достигается при помощи высокоэффективной 3-ступенчатой системы принудительного всасывания воздуха. Для этого модель комплектуется долговечным фирменным фильтрующим элементом, изготовленным из структурированного размягченного поролона.

Параметры:

• мощность силового агрегата – 2,57 л. с.;
• бак для горючего – 410 мл;
• бак для смазки режущей гарнитуры – 240 мл;
• шаг фирменной цепи – 0,325″.

Бензоинструмент ECHO изначально выделяется пониженным уровнем шума. Этот заводской параметр модели не превышает 108 дБ даже во время эксплуатации под максимально допустимыми нагрузками.

Бензоинструмент ECHO изначально выделяется пониженным уровнем шума. Этот заводской параметр модели не превышает 108 дБ даже во время эксплуатации под максимально допустимыми нагрузками.

Преимущества

Независимо от типа оборудования цепные пилы ECHO обладают:

• эргономичностью;
• высоким качеством сборки;
• экологичностью;
• легкой эксплуатацией и простотой техобслуживания;
• тщательно продуманным дизайном.

Выгодная цена пилы ECHO – еще одно немаловажное преимущество, привлекающее внимание потребителей во всем мире.

CS-4200ES
Универсальная надежная бензопила с длинной шиной. Предназначена для выполнения любых работ в фермерском хозяйстве.

Пила Echo 353

Это одна из популярнейших моделей, используемых на фермерских предприятиях а также в быту. Она полностью соответствует всем высочайшим стандартам качества, а также полностью экологична. Простота в управлении а также многие неоспоримые преимущества делают ее на шаг впереди всех конкурирующих устройств.

Технические характеристики:

Цена устройства начинается от 14000 рублей.

Пила Партнер-350 (Partner) – характеристики и инструкция по эксплуатации, регулировка и настройка карбюратора, схема устройства

Отзывы о модели

Прежде чем делать выбор, следует прочесть характеристики и отзывы о бензопиле «Эхо». Вышеописанный вариант оборудование не является исключением. Со слов потребителей, у устройства есть множество преимуществ, среди них следует выделить:

• быстрый старт;
• безопасность;
• контроль.

Что касается последнего фактора, то он выражен в возможности отрегулировать скорость работы бензопилы с помощью специального каурка. Описываемая бензопила «Эхо» хороша еще и тем, что она обеспечивает быстрый старт. Этого удалось добиться за счет насоса подкачки, который отвечает за запуск двигателя.

Потребители подчеркивают еще и то, что в устройстве есть защитный щиток для предотвращения травм. Он гарантирует безопасность при соскальзывании руки. В таких ситуациях срабатывает механизм, останавливающий цепь. Прочитав отзывы владельцев о бензопиле «Эхо», вы сможете выделить для себя еще несколько особенностей. Например: наличие шатуна и кованого коленвала, покрытие станка цилиндра хромом. Материал является низкотемпературным электролитическим.

Очистка воздуха происходит в 3 этапа. Производителю удалось снизить вибрацию за счет системы амортизации. Покупателям нравится еще и легкодоступное расположение натяжителя цепи. Последняя смазывается маслом при работе системы. Облегчить запуск в холодное время стало возможно за счет воздушной заслонки. Домашние мастера подчеркивают еще и хорошее сочетание мощности и веса.

Потребители подчеркивают еще и то, что в устройстве есть защитный щиток для предотвращения травм. Он гарантирует безопасность при соскальзывании руки. В таких ситуациях срабатывает механизм, останавливающий цепь. Прочитав отзывы владельцев о бензопиле «Эхо», вы сможете выделить для себя еще несколько особенностей. Например: наличие шатуна и кованого коленвала, покрытие станка цилиндра хромом. Материал является низкотемпературным электролитическим.

Коротко о производителе

Компания, которая занялась произведение отменных бензопил последнего поколения – это Kyoritsu Noki Company Limited. Она начала свою деятельность еще в 1947г., а самая 1-ая пила была ней выпущена спустя много времени, аж в 1963 г. и имела заглавие EchoCS-80.

1971 стал знаменательным для развития данного бренда. В это время компания изменила свое название и отныне начала именоваться как KioritzCorporation. Первая пила, выпущенная под данным брендом – это профессиональный агрегат CS-302, отличающийся маленькими габаритами.

Начиная с 78-го года минувшего века данная компания стала именоваться коротко и престижно – ECHO. Эта инкорпорация стала быстро набирать популярность и завоевала доверие клиентов по всему миру.

На сегодняшний день эта компания стала частью огромнейшей мировой корпорации под названием Yamabiko.

На данный момент у компании предлагающей бензопилы эхо имеется официальный сайт http://www.echotool.ru/catalog/, где можно подробно ознакомиться с имеющейся продукцией и ее отличительными особенностями.

Ее отличительные особенности нереально не увидеть, а преимущественные технические свойства вкупе с прибыльной ценой делают ее очень симпатичным вариантом для покупки. Забегая наперед отметим, что стоимость на одну из самых фаворитных моделей бензопилы эхо 3500 равна 8000-10000 рублей.

Характеристики

Некоторые из вышеописанных претендентов обходят Echo по цене, но не по мощности. Более того, если сравнивать бензопилы профессионального сегмента (которых у Echo большинство), конкуренты далеко позади.

Характеристики бензопил Эхо: модель 350 и другие

ЭХО — ведущий инновационный производитель вот уже 40 лет. И хотя за эти годы многое изменилось, качество продукции Эхо осталось прежним. ECHO все еще делает только профессиональное оборудование. Бензопилы Эхо доступны по цене, которую вы можете себе позволить. Продукты ECHO всегда были спроектированы и созданы для профессиональных требований, и они остаются выбором номер одни для многих.

Каждое продаваемое оборудование спроектировано и построено для профессиональных целей. Для создания бензопил Эхо используются только материалы самого высокого качества. Современные стандарты эффективности производства позволяют продавать их клиентам для познания настоящей ценности качественных пил.

Каждое продаваемое оборудование спроектировано и построено для профессиональных целей. Для создания бензопил Эхо используются только материалы самого высокого качества. Современные стандарты эффективности производства позволяют продавать их клиентам для познания настоящей ценности качественных пил.

Преимущества бензопилы Echo:

• Небольшой вес, низкий уровень шума и экономичный двигатель;
• Хромированное (Hard Chrome) напыление на стенках поршня и цилиндра;
• Кованый коленвал и шатун;
• Конденсаторная система зажигания;
• Автоматическая принудительная подача масла на пильную шину;
• Современная система очистки воздуха (G-Force);
• Стильный дизайн и эргономичный корпус;
• Разветвленная сеть сервисных центров.

Компактная бензопила, имеет небольшой вес (3,8 кг.) и обладает высокими эксплуатационными характеристиками.

Отзыв: Бензопила Echo CS-3500 – Первый японец в моём хозяйстве.

Вес её 3,8 кг – после “Тайги” просто пушинка, очень оборотистый двигатель – 12500 об/мин – за счёт этого отлично пилит в полную шину, длина которой 35 см( залажу на пачку дров и как бы шинкую до земли). Мощности в 1,3 кВт хватает за глаза. Между ручками управления и корпусом пилы в разных местах установлено аж 5 виброизоляторов, предназначенных для уменьшения уровня вибрации, которая воздействует на оператора при пилении. Кроме этого пила очень хорошо сбалансирована – можно часами пилить и руки не устают. Пилит в любых положениях – на любом боку, вверх шиной, вниз шиной, даже ради интереса пробовал “в низ головой” – пилит и даже обороты не меняются, всё равно, что электропила.
Заводится легко и всегда с руки – на землю ни когда не ставлю, даже при холодном запуске. Порядок холодной заводки такой: проверить включен ли выключатель зажигания (вверх -включено), зафиксировать рычаг дросселя на задней ручке пилы (которая для правой руки) с помощью кнопки в частично открытом положении, вытянуть ручку управления воздушной заслонкой (справа от задней ручки на корпусе пилы), тем самым обогащая топливовоздушную смесь для облегчения пуска холодного двигателя, левой рукой держим пилу за переднюю ручку, правой – слегка подтягиваем рукоятку стартера до зацепления с маховиком (выбираем свободный ход), дёргаем за ручку стартера одновременно как бы кидая пилу от себя левой рукой. Со второго -третьего раза двигатель должен дать вспышку после этого ручку воздушной заслонки утапливаем в исходное положение, и снова дёргаем стартер. Со второго-третьего раза двигатель запускается. Если у вас нет надлежащего опыта, в целях безопасности заводите пилу прижав её к земле и вставив носок правой ноги в заднюю ручку, ну и ручку тормоза цепи переведите в переднее положение. На горячем двигателе воздушную заслонку вытягивать не надо – иначе зальёте свечу, если так произойдёт – рычаг воздушной заслонки утопите, зафиксируйте рычаг дросселя с помощью кнопки и дёргайте ручку стартера. Чтоб продуть свечу, придётся несколько раз дёрнуть, в итоге пила заведётся.
Пробка масляного бака и пробка топливного бака конструктивно выполнены абсолютно разными и формой и цветом, не знаю, кем нужно быть, чтоб перепутать баки и залить бензин (масло) не в тот бак. Хоть на пробках есть шлиц под отвёртку, пользоваться ей в данном случае не требуется – пробки имеют резиновые уплотнители, через которые даже при небольшом усилии затягивания ни капли жидкости не вытечет. Будете крутить отвёрткой – просто испортите пробки. Масляный насос подачи масла на шину имеет регулировочный винт, лично я на своей ни разу не крутил, т. к. количество смазки и расход меня устраивают. Очень удобно сделан винт натяжителя цепи – сбоку на защитном кожухе сцепления:

Перед передней ручкой установлен защитный щиток, связанный с ленточным тормозом на ведущей звёздочке – если конец шины сильно поднимется вверх, щиток упирается в тыльную сторону ладони, смещается вперёд и цепь моментально останавливается. Под крышкой воздушного фильтра имеется перегородка м/д цилиндром и воздушным фильтром, в ней вставлена резиновая заглушка в форме буквы “D”, зимой эту заглушку можно убрать (на перегородке есть место для её хранения), тем самым воздух в карбюратор будет попадать со стороны прогретого цилиндра, тем самым исключается замерзание конденсата в жиклёрах карбюратора. Воздушный фильтр цилиндрической формы из мелкоячеистой капроновой сетки на металлическом скелете – время от времени его достаточно просто продуть сжатым воздухом, ну или кисточкой почистить от опила.
Пила у меня производства Японии, последнее время они вроде в Китае производились:

За все годы эксплуатации я заменил ленточную пружину тормоза прошлой осенью (истёрлась до предела и лопнула), источил напильником (заточку в сервисном центре не признаю, так же как и заправку цепи на наждаке – только цепи гробить) в ноль две цепи, и два дня назад на последней пачке горбыля заклинило подшипник на конце шины – купил новую.
Вот, фото последней пачки горбыля (около 15 м3), привезённую в конце прошлой недели, пила на пачке:

, а вот то, во что эта пачка превратилась спустя три дня (пила так же на верху, шина уже другая):

Потрачено на “шинковку” 4,1 литра бензина и 1,4 литра масла. Всего таких пачек с 2011 года перепилено 13, т. е. 195 м3 горбыля, плюсом к этому с помощью пилы я построил беседку ( фото в моём отзыве про пинотекс), полы, потолки, крышу, фронтоны в бане (фото бани в отзыве про керамические блоки), новый забор по периметру моих 20 соток, летом постоянно беру её с собой на вылазки на природу (вместо топора для заготовки дров для костра), так же опиливаю деревья и кусты и прочее по хозяйству. Как купил бензопилу, ножовку в руки ни разу не брал. Проблем с ней ни разу не было, кроме замены расходников, что перечислил выше. Могу с полной уверенностью рекомендовать эту пилу. Да, кстати, сейчас её вроде как уже не выпускают, на смену ей пришла ECHO CS-353ES, она на 200гр потяжелее и на 0,1 л. с. помощнее.

Вес её 3,8 кг – после “Тайги” просто пушинка, очень оборотистый двигатель – 12500 об/мин – за счёт этого отлично пилит в полную шину, длина которой 35 см( залажу на пачку дров и как бы шинкую до земли). Мощности в 1,3 кВт хватает за глаза. Между ручками управления и корпусом пилы в разных местах установлено аж 5 виброизоляторов, предназначенных для уменьшения уровня вибрации, которая воздействует на оператора при пилении. Кроме этого пила очень хорошо сбалансирована – можно часами пилить и руки не устают. Пилит в любых положениях – на любом боку, вверх шиной, вниз шиной, даже ради интереса пробовал “в низ головой” – пилит и даже обороты не меняются, всё равно, что электропила.
Заводится легко и всегда с руки – на землю ни когда не ставлю, даже при холодном запуске. Порядок холодной заводки такой: проверить включен ли выключатель зажигания (вверх -включено), зафиксировать рычаг дросселя на задней ручке пилы (которая для правой руки) с помощью кнопки в частично открытом положении, вытянуть ручку управления воздушной заслонкой (справа от задней ручки на корпусе пилы), тем самым обогащая топливовоздушную смесь для облегчения пуска холодного двигателя, левой рукой держим пилу за переднюю ручку, правой – слегка подтягиваем рукоятку стартера до зацепления с маховиком (выбираем свободный ход), дёргаем за ручку стартера одновременно как бы кидая пилу от себя левой рукой. Со второго -третьего раза двигатель должен дать вспышку после этого ручку воздушной заслонки утапливаем в исходное положение, и снова дёргаем стартер. Со второго-третьего раза двигатель запускается. Если у вас нет надлежащего опыта, в целях безопасности заводите пилу прижав её к земле и вставив носок правой ноги в заднюю ручку, ну и ручку тормоза цепи переведите в переднее положение. На горячем двигателе воздушную заслонку вытягивать не надо – иначе зальёте свечу, если так произойдёт – рычаг воздушной заслонки утопите, зафиксируйте рычаг дросселя с помощью кнопки и дёргайте ручку стартера. Чтоб продуть свечу, придётся несколько раз дёрнуть, в итоге пила заведётся.
Пробка масляного бака и пробка топливного бака конструктивно выполнены абсолютно разными и формой и цветом, не знаю, кем нужно быть, чтоб перепутать баки и залить бензин (масло) не в тот бак. Хоть на пробках есть шлиц под отвёртку, пользоваться ей в данном случае не требуется – пробки имеют резиновые уплотнители, через которые даже при небольшом усилии затягивания ни капли жидкости не вытечет. Будете крутить отвёрткой – просто испортите пробки. Масляный насос подачи масла на шину имеет регулировочный винт, лично я на своей ни разу не крутил, т. к. количество смазки и расход меня устраивают. Очень удобно сделан винт натяжителя цепи – сбоку на защитном кожухе сцепления:

Особенности бензопилы ECHO CS 353ES

Бензопила Echo CS-353ES – это техника, которая станет незаменимым помощником для фермеров. Она предназначена для распила древесины, с одинаковой легкостью расправляясь с мягкой сосной и лиственницей или с твердым дубом. Описание конструктивных особенностей и технических характеристик бензопилы помогут определиться с необходимостью такого приобретения.

Основным назначением данной модели бензопилы является распил древесины. Поэтому производитель налагает строгий запрет на ее использование в других целях. Чтобы оценить производительность агрегата, следует рассмотреть характеристики CS-353ES.

Особенности пил Echo

На сегодняшний день на рынке технической продукции можно приобрести самые разные пилы, которые предназначены не только для профессионального, но и для домашнего и бытового использования. В данной статье более подробно рассмотрим бензопилы от известной марки Echo, ознакомимся с их особенностями, ассортиментом и техническими характеристиками.

В ассортименте Echo можно найти бензиновые и электрические пилы с разной мощностью. Далее более подробно рассмотрим наиболее актуальные модели и их описание.